新浪彩票软件_生日与彩票_分别是科雷嘉以及科雷

2019-08-31 07:02栏目:时时彩规则

  说完了这个联盟的诞生,也说了它们为什么在国外卖的那么好,接下来,我们就赶紧来看看这个全球销量第二的“车企”,

  我们先说日产,这绝对是我们在联盟中最熟悉的品牌了,在老百姓口中称其为“尼桑”。

  日产品牌在全球范围内都很有知名度,在国内,日产拥有两家合资公司,东风日产以及郑州日产。

  东风日产主要生产乘用车,包括轿车以及SUV,例如我们熟悉的天籁、轩逸、奇骏、逍客等等。

  而郑州日产则主要生产硬派越野、商用车以及皮卡,例如纳瓦拉、日产D200以及刚刚上市的硬派SUV途达等等。

  不仅如此,日产还提供了不少进口车型给中国的消费者,其中比较有名的有越野霸王途乐、漂移专业户370Z以及车迷们最爱的东瀛战神GT-R。

  言归正传,我们还是亲民一点,来说说日产在国内比较走量的车型。轿车方面,日产在国内最卖座的车莫过于东风日产-轩逸了。这台车2017劲销40多万台,相比国内最卖座的轿车大众朗逸仅差不到5万台。

  SUV方面,日产的两台SUV的表现也非常抢眼,在2017年合资SUV销量排行榜前10名中占据两个席位。

  拳头产品奇骏更是大卖18万4千余台,全面战胜了同为日系的竞品本田CR-V以及丰田RAV4。

  本来奇骏在国际上已经登顶全球最畅销紧凑级SUV的宝座了,奈何在国内,有一款名为途观的“神车”,所以奇骏也就只能站在“一人之下,万人之上”的位置上了。

  说完了日产,再说说雷诺。说起雷诺这个品牌,对于大多数朋友都很陌生,因为这个法国品牌在13年年底才与东风集团成立了东风雷诺合资公司,起步较晚,相应的认知度也比较低。

  也正是因为起步较晚,东风雷诺仅仅推出了两款SUV车型,分别是科雷嘉以及科雷傲。想必雷诺是看中了国人对于SUV的喜爱,所以才用SUV作为切入点吧。

  尽管东风雷诺给我们的选择非常有限,但是雷诺还提供了几款进口车型供我们挑选,例如高尔夫的竞争对手梅甘娜、SUV卡缤以及MPV ESPACE等等。

  下面我就来说说我个人比较推荐的车型,东风雷诺-科雷傲。科雷傲定位是一款紧凑级SUV,相信很多比较懂车的朋友会出来说,这不就是个换壳奇骏吗?

  我想说,你们说的很有道理,毕竟这两台车都是基于雷诺-日产联盟CMF平台打造,该平台零部件的通用零件比例高达80%,再加上两台车售价区间的重叠,所以拥有相同的动力总成并不奇怪。

  但是,你们应该也知道平台化的强大,宾利添越和奥迪A4L可也是同一平台的,零件通用率同样非常高,但售价却差了十万八千里,出来的成品也完全不同。

  同样的,科雷傲与奇骏的定位也完全不同,它们两兄弟拥有不同的底盘悬架,新浪彩票软件开起来的感觉更是大相径庭。

  奇骏是非常舒适,非常软,但科雷傲却多了那么一种韧劲,给人一种欧洲车的厚重感。

  科雷傲的辨识度非常高,雷诺家族式的前脸,镰刀尾灯,以及车内的竖放大屏,这些特点都会让你一下就记住这台车。

  而且科雷傲更加注重品质感,比如说科雷傲有bose音响、车内氛围灯、后排隐私玻璃、自适应远近光等等彰显档次的配置。雷诺相比自家兄弟奇骏,可谓更“小资”。

  目前来看雷诺在国内还没有站稳脚跟,旗下仅推出科雷傲、科雷嘉两款SUV,月销总数仅几千台。

  产品虽然还不错,但是国内消费者对于雷诺品牌的认知度很低,所以雷诺想要在国内充分施展拳脚,还有很长的路要走。

  最后我们再来说说三菱,三菱虽然名气不算高,但也是一个老牌日系车企了,它在国内有两家合资公司,东南三菱以及广汽三菱。

  东南三菱以销售轿车为主,在2003、2004年,卖的非常不错。但现在,东南三菱只有一款翼神在售,还是在卖库存车。这是怎么回事呢?

  因为翼神早已在去年就宣告停产,也就是说,用不了多久,东南三菱将没有任何一款车在售,可谓名存实亡。

  广三自三菱加入日产联盟后,势头十分迅猛,2018年1-4月广汽三菱累计销售50355辆,同比增长40%。

  广汽三菱能够取得销量的提升,靠的就是SUV矩阵。广汽三菱在去年推出2018欧蓝德、欧蓝德荣耀版、嘉乐版、2018款劲炫和祺智等车,不断的在丰富产品。

  所以我给大家推荐的最后一台车,就是广汽三菱乃至三菱在国内的销量担当—欧蓝德。

  欧蓝德这款车不用说什么外观,内饰,动力,大家只要记住一组数字:“2047”就够了。这组数字是这么解释的—20万以内、四驱SUV、生日与彩票7座布局。

  这代表什么?当然是超高的性价比啊!而且凭借三菱那么强大的四驱系统以及品牌的口碑沉淀,欧蓝德绝对是你除了主流紧凑级SUV以外一个新的选择。(例如上面奇骏)

  现售版本欧蓝德的槽点主要在于因为价格的限制,配置依然算不上丰富,至于销量嘛,这么便宜能买到的7座合资四驱SUV,肯定会越卖越好的!

  相对于大众对于国内市场的依赖(销量超过三分之一来自国内),日产联盟在国内的销量仅占全球总销量的十分之一,他们还是很有潜力的。

  但与此同时,联盟三兄弟中的雷诺三菱在国内毫无认知度,想要赢得国内消费者的心,这三个兄弟未来肯定还得加把劲,多出点儿好车。新浪彩票软件

  这样不仅品牌能做起来,也给了消费者更多的选择,双赢的事儿,何乐而不为呢。

  对于买车的人来说,也不用光盯着大众通用丰田本田那些品牌,刚刚给大家介绍的雷诺三菱的产品也都是不错的哦~

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